Общие технические сведения

Базовые стандарты
Допускаемые отклонения показателей
Напряжение и частота
Режимы работы

Условия эксплуатации

Климатическое исполнение и категория размещения по ГОСТ 15150
Сервис-фактор
Температура окружающей среды; высота над уровнем моря
Механические воздействия
Конструктивное исполнение по способу монтажа по ГОСТ 2479
Степень защиты по ГОСТ IEC 60034-5
Встроенная температурная защита
Параметры рабочего режима

 

Базовые стандарты

Асинхронные двигатели основного исполнения и модифицированных исполнений соответствуют базовым стандартам таблицы.

 

Функционирование	Стандарт РФ	Стандарт IEC (МЭК)
Двигатели асинхронные мощностью от 0,12 до 400 кВт включительно. Общие технические требования	ГОСТ 31606	IEC 60072-1
Машины электрические вращающиеся. Номинальные данные и характеристики	ГОСТ IEC 60034-1	IEC 60034-1
Машины электрические асинхронные.  Показатели энергоэффективности.	ГОСТ 31605
Машины электрические вращающиеся. Классы энергоэффективности односкоростных трехфазных двигателей с короткозамкнутым ротором (код IE).	ГОСТ Р 54413	IEC 60034-30
Машины электрические вращающиеся. Предельные уровни шума	ГОСТ Р 53148	IEC 60034-9
Машины электрические вращающиеся. Ряды номинальных мощностей, напряжений, частот.	ГОСТ 12139	IEC 60038
Общие правила в части стойкости к механическим внешним воздействующим факторам.	ГОСТ 17516.1
Механическая вибрация некоторых видов машин с высотой оси вращения вала 56 мм и более. Измерение, оценка и пределы жесткости вибрации.	ГОСТ IEC 60034-14
Машины электрические вращающиеся. Классификация степеней защиты, обеспечиваемых оболочками вращающихся электрических машин. (Код IР)	ГОСТ IEC 60034-5
Машины электрические вращающиеся. Методы охлаждения. Обозначения.	ГОСТ Р МЭК 60034-6	IEC 60034-6
Машины электрические вращающиеся. Обозначения выводов и направления вращения.	ГОСТ 26772	IEC 60034-8
Машины электрические вращающиеся. Встроенная тепловая защита. Правила защиты.	ГОСТ 27888	МЭК34-11
Машины электрические вращающиеся. Пусковые характеристики односкоростных трехфазных асинхронных двигателей с короткозамкнутым ротором напряжением до 660 В.	ГОСТ 28327	IEC 60034-12
Машины электрические вращающиеся. Условные обозначения конструктивных исполнений по способу монтажа.	ГОСТ 2479	IEC 60034-7
Система электрической изоляции. Оценка нагревостойкости и классификация.	ГОСТ 8865	IEC 60085
Машины электрические вращающиеся. Допуски на установочные и присоединительные размеры и методы контроля	ГОСТ 8592
Аппаратура, приборы, устройства и оборудование военного назначения. Конструктивно-технические требования.	ГОСТ РВ 20.39.309
Аппаратура, приборы, устройства и оборудование военного назначения. Требования стойкости к внешним воздействующим факторам	ГОСТ РВ 20.39.304
Аппаратура, приборы, устройства и оборудование военного назначения. Методы испытаний на воздействие механических факторов	ГОСТ РВ 57.305
Изделия электротехнические военного назначения. Маркировка.	ГОСТ РВ 5900-002
Испытание и приемка серийных изделий. Основные положения	ГОСТ РВ 15.307

 

В соответствии с ГОСТ IEC 60034-1 номинальные данные электродвигателей, приведенные в каталоге, могут иметь отклонения, приведенные в таблице.

 

Допускаемые отклонения показателей

 

Показатель	Допускаемые отклонения
1.Коэффициент полезного действия  η –для  машин до 150 кВт (кВ ·А) включ. –для  машин св. 150 кВт (кВ ·А)	Минус 15%  от (1-η) Минус 10%  от (1-η)
2. Коэффициент мощности, cosφ. асинхронных машин	Минус 1/6 (1- cosφ ) Минимальное абсолютное значение -0,02 Максимальное абсолютное значение -0,07
3.Скольжение асинхронных двигателей (при полной нагрузке и рабочей температуре) мощностью: менее 1кВт. 1 кВт и более	±30% скольжения ±20% скольжения
4. Начальный  пусковой ток асинхронных двигателей с короткозамкнутым ротором с любым специальным пусковым устройством	Плюс 20% от начального пускового тока
5. Вращающий момент асинхронных короткозамкнутых двигателей при заторможенном роторе	Плюс 25% и минус 15% вращающего момента при заторможенном роторе (по согласованию с заказчиком 25% могут быть превышены)
6.Минимальный вращающий момент в процессе пуска короткозамкнутых асинхронных двигателей	Минус 15% минимального вращающего момента
7. Максимальный вращающий момент асинхронных двигателей	Минус 10% максимального вращающего момента, причем при применении этого допуска вращающий момент должен оставаться не менее 1,6 или 1,6 номинального значения
8.Момент инерции	±10% значения момента инерции

 

Напряжение и частота

Двигатели изготавливаются на стандартные номинальные напряжения 380В(Υ);
220/380(Δ/Υ)В; 380/660(Δ/Υ)В при частоте 50Гц.
По заказу потребителей двигатели могут быть изготовлены и на другие номинальные напряжения при частоте 50Гц.
Двигатели имеют исполнения на частоту 60 Гц при номинальных напряжениях 660В(Υ); 230/400(Δ/Υ)В; 400/690(Δ/Υ)В.
По заказу потребителей двигатели могут быть изготовлены и на другие номинальные напряжения при частоте 60Гц.
Односкоростные двигатели на номинальное напряжение 220/380В 50 Гц без изменения мощности допускают работу от сети 60Гц при напряжении 240/415В.
Односкоростные двигатели на номинальное напряжение 400В 50 Гц могут быть использованы при частоте сети 60Гц и напряжении 460-480 В. При этом мощность двигателя может быть повышена на 15%.
В соответствии с ГОСТ IЕС 60034-1 двигатели могут эксплуатироваться при отклонении напряже-ния ± 5 % или отклонении частоты ± 2 % и одновременных отклонениях напряжения и частоты, ограни-ченной зоной «А» ГОСТ IЕС 60034-1. При этом параметры двигателей могут отличаться от номинальных, а превышения температуры обмоток могут более предельного по ГОСТ IЕС 60034-1 на 10º С.
Двигатели могут стабильно работать при отклонения напряжения ± 10% или отклонения частоты от +3 % до -5 % и одновременных отклонениях частоты, ограниченной зоной «В» ГОСТ IЕС 60034-1. Время работы в крайних пределах зоны «В» рекомендуется ограничивать.

 

Режимы работы

В соответствии с ГОСТ IЕС 60034-1 – двигатели могут работать в различных режимах.
Двигатели общепромышленного назначения основного исполнения предназначены для работы в типовом режиме – S1.
Режим работы S1 – продолжительный. Работа машины с постоянной нагрузкой и продолжительно-стью, достаточной для достижения практически установившегося теплового состояния.
Режим работы S3 – повторно – кратковременный. Последовательность одинаковых рабочих цик-лов, каждый из которых включает время работы при постоянной нагрузке и время покоя. В этом режиме цикл работы таков, что пусковой ток не оказывает существенного влияния на превышение температуры.
Режим работы S4 – повторно – кратковременный периодический режим с пусками. Последователь-ность одинаковых рабочих циклов, каждый из которых содержит относительно длинный пуск, время рабо-ты с постоянной нагрузкой и время покоя.

 

 

Условия эксплуатации

 

Климатическое исполнение и категория размещения по ГОСТ 15150

У – эксплуатация в условиях умеренного климата;
Т – эксплуатация в условиях тропического климата;
ТМ – эксплуатация в условиях тропического морского климата на судах
каботажного плавания или иных, предназначенных для плавания только в этих условиях;
М- эксплуатация в условиях умеренно- холодного морского климата;
ОМ – эксплуатация на судах морского и речного флота;
УХЛ – эксплуатация в условиях умеренно-холодного климата;
О – эксплуатация для всех макроклиматических районов на суше (общеклиматическое исполнение);
1 – эксплуатация на открытом воздухе;
2 – эксплуатация под навесом при отсутствии прямого воздействия солнечного излучения и атмо-сферных осадков;
3 – эксплуатация в закрытых помещениях без искусственного регулирования климатических усло-вий;
4 – эксплуатация в закрытых помещениях с искусственным регулированием климатических усло-вий;
5 – эксплуатация в помещениях с повышенной влажностью.

В таблице приведены значения климатических факторов – температуры и влажности воздуха рег-ламентированных ГОСТ 15150.

 

Климатическое исполнение	Категория размещения	Рабочая температура		Максимальное значение относительной влажности, %
		Верхнее значение	Нижнее значение
У	1, 2	+ 40	– 45	100 при 25ºС
У	3	+ 40	– 45	98 при 25ºС
Т	1, 2	+ 50	– 10	100 при 35ºС
Т	3, 4	+ 45	+ 1	98 при 35ºС
УХЛ	1, 2, 3	+ 40	– 60	100 при 25ºС
УХЛ	4	+ 35	+ 1	100 при 25ºС
ОМ	2, 5	+ 45	– 40	98 при 35ºС
ОМ	4	+ 45	–10	98 при 35ºС
М	2,3	+40	-40	98 при 25ºС
ТМ	2,3,4	+45	+1	98 при 35ºС
О	1,2	+50	-60	100 при 35ºС
О	5	+35	-10	100 при 35ºС

 

Сервис-фактор

В соответствии с ГОСТ 31606 электродвигатели основного (базового) исполнения имеют сервис-фактор равный 1,15, т.е. допускают перегрузку на 15% при номинальных напряжениях и частоте.
При этом превышение температуры обмоток двигателя составляет не более 10%.
При длительной работе двигателя с сервис – фактором (перегрузкой) его ресурс снижается, при этом повышение температуры подшипникового узла требует более частой смены смазки.

 

Температура окружающей среды; высота над уровнем моря

Двигатели могут работать длительно при температуре окружающей среды, превышающей макси-мальную рабочую. В этом случае, во избежание недопустимого превышения температуры обмоток, отда-ваемая двигателем мощность должна быть снижена до следующих значений:

 

Температура  окружающей среды, ºС<	40	45	50	55	60
Отдаваемая мощность, %	100	96	92	87	82

 

Двигатели, имеющие сервис-фактор 1,15, допускают длительную эксплуатацию при номинальной мощности и номинальном напряжении при температуре окружающей среды до +50ºС.
В соответствии с ГОСТ IЕС 60034-1 двигатели выдерживают 1,5 кратную перегрузку по току в те-чение 2 минут.
Двигатели предназначены для эксплуатации на высоте до 1000 м. над уровнем моря. Двигатели мо-гут эксплуатироваться на высоте, превышающей 1000 м. над уровнем моря и их отдаваемая мощность должна быть снижена до следующих величин:

 

Высота над уровнем моря, м.	1000	1500	2000	2400	3000	3500	4000	4300
Отдаваемая мощность, %	100	98	95	93	88	84	80	74

 

 

Механические воздействия

В соответствии с ГОСТ 31606 группы механического воздействия по стойкости к воздействию ме-ханических внешних воздействующих факторов:
– М1; М3; М4; М7; М8 т.е. двигатели могут устанавливаться на фундаментах и других опорах при вибрации внешних источников с ускорением 10мс2 частотой до 55 Гц. Ударные нагрузки не допускаются;
– М25 –М29 т.е. двигатели могут устанавливаться в кузовах и под кузовами электровозов, на же-лезнодорожных платформах, в городском безрельсовом и рельсовом электротранспорте при вибрации внешних источников с ускорением от 10 мс2 до 150 мс2 частотой до 100 Гц. Допускаются одиночные ударные нагрузки.

 

Конструктивное исполнение по способу монтажа по ГОСТ 2479

IMXXXX

Первая цифра в обозначении – конструктивное исполнение двигателя:
1- электродвигатель на лапах с двумя подшипниковыми щитами;
2-электродвигатель на лапах с фланцем доступным с обратной стороны;
3-электродвигатель без лап с фланцем доступным с обратной стороны;
5-электродвигатель без станины, подшипниковых щитов, вала.

Вторая и третья цифры в обозначении – способ монтажа двигателя.

Четвертая цифра в обозначении – исполнение вала двигателя:
1-с одним цилиндрическим выходным концом вала;
2-с двумя цилиндрическими выходными концами вала.

 

Обозначение исполнений, способ монтажа и направление выступающего конца вала

 

 

Степень защиты по ГОСТ IEC 60034-5

IPXX

Первая цифра:
4 – защита от попадания внутрь твердых тел размером более 1 мм.
5 – защита от попадания внутрь электродвигателя пыли в количестве, достаточном для нарушения работоспособности.
6 – защита от полного попадания внутрь электродвигателя пыли.

Вторая цифра:
4 – защита от водяных брызг;
5 – защита от струй воды;
6 – защита от волн;
8 – защита от проникновения воды при продолжительном погружении.

 

Встроенная температурная защита

Для защиты двигателей в аварийных режимах, следствием которых может быть нагрев обмотки до недопустимой температуры, по заказу потребителя двигатель может быть укомплектован вмонтированны-ми в лобовую часть обмотки статора датчиками с положительным температурным коэффициентом сопро-тивления. Концы цепи датчиков выводятся в коробку выводов на специальные клеммы блока зажимов. Датчики реагируют только на температуру и их действие не зависит от причин возникновения опасного нагрева. Поэтому такая система обеспечивает защиту двигателя как в режимах с медленным нагреванием (перегрузка), так и в режимах с быстрым нагреванием (заклинивание ротора, выход из строя подшипников и т.д.)
Согласно ГОСТ 27895 – температура срабатывания защиты должна соответствовать значениям, приведенным в таблице.

 

Тепловой режим	Температура	Значение температуры обмотки статора для систем изоляции класса нагревостойкости, Сº
		F	H
Установившийся	Предельно допустимое среднее значение	140	165
Медленное нагревание	Срабатывание защиты	170	195
Быстрое нагревание	Срабатывание защиты	225	250

 

В качестве замены датчика (RTC) с положительным температурным коэффициентом сопротивле-ния могут применяться термовыключатель (NCC) с нормально замкнутым контактом на аналогичную температуру срабатывания.

 

Параметры рабочего режима

 

· потребляемая мощность	Р1 , кВт;
· потребляемый линейный ток	I1, А;
· коэффициент полезного действия	η,%;
· коэффициент мощности	соsφ;
· скольжение	s
· частота вращения	n1, об/мин.

 

Параметры рабочего режима определяются по формулам:

где:
Р2- полезная мощность, кВт;
U1- подводимое напряжение, В;
nc – синхронная частота вращения, об/мин;
f – частота сети, Гц;
р – число пар полюсов.

 

ВНИМАНИЕ!
Конструкция, технические характеристики и габаритные размеры двигателей могут отличаться от данных заявленных в Каталоге. Требуемые необходимые данные уточнять на заводе изготовителе.