Воздействие рабочего механизма на редуктор учитывается при расчете с использованием эксплуатационного коэффициента s.f. (сервис-фактор). Эксплуатационный коэффициент определяется по ежедневному времени работы и количеству включений. При этом выделяют три характера нагрузки в зависимости от коэффициента инерции. Необходимый эксплуатационный коэффициент можно определить по нижеприведенному графику. Полученный эксплуатационный коэффициент должен быть меньше или равен эксплуатационному коэффициенту, указанному в таблицах параметров для выбранного мотор-редуктора.
Δ — Ежедневное время работы, часов в сутки
* — Количество включений в час, учитываются все процессы запуска и торможения.
Различают три характера нагрузки:
A — Равномерная нагрузка, приведенный коэффициент инерции ≤ 0,2
B — Умеренная ударная нагрузка, приведенный коэффициент инерции ≤ 3
C — Значительная ударная нагрузка, приведенный коэффициент инерции ≤ 10
Приведенный коэффициент инерции рассчитывается следующим образом:
Внешний момент инерции – это сумма моментов инерции рабочего механизма и редуктора, приведенные к валу двигателя. Расчет для приведения к валу двигателя выполняется по следующей формуле:
, где
Jx — момент инерции, приведенный к валу двигателя
J — момент инерции, приведенный к выходному валу редуктора
i — передаточное отношение редуктора