Методика выбора мотор-редуктора. Коэффициент эксплуатации.

Воздействие рабочего механизма на редуктор учитывается при расчете с использованием эксплуатационного коэффициента s.f. (сервис-фактор). Эксплуатационный коэффициент определяется по ежедневному времени работы и количеству включений. При этом выделяют три характера нагрузки в зависимости от коэффициента инерции. Необходимый эксплуатационный коэффициент можно определить по нижеприведенному графику. Полученный эксплуатационный коэффициент должен быть меньше или равен эксплуатационному коэффициенту, указанному в таблицах параметров для выбранного мотор-редуктора.

Δ – Ежедневное время работы, часов в сутки
* – Количество включений в час, учитываются все процессы запуска и торможения.

Различают три характера нагрузки:
A – Равномерная нагрузка, приведенный коэффициент инерции ≤ 0,2
B – Умеренная ударная нагрузка, приведенный коэффициент инерции ≤ 3
C – Значительная ударная нагрузка, приведенный коэффициент инерции ≤ 10

Приведенный коэффициент инерции рассчитывается следующим образом:

Внешний момент инерции – это сумма моментов инерции рабочего механизма и редуктора, приведенные к валу двигателя. Расчет для приведения к валу двигателя выполняется по следующей формуле:

, где

Jx – момент инерции, приведенный к валу двигателя
J – момент инерции, приведенный к выходному валу редуктора
i – передаточное отношение редуктора