Методика выбора мотор-редуктора. Коэффициент эксплуатации.

Воздействие рабочего механизма на редуктор учитывается при расчете с использованием эксплуатационного коэффициента s.f. (сервис-фактор). Эксплуатационный коэффициент определяется по ежедневному времени работы и количеству включений. При этом выделяют три характера нагрузки в зависимости от коэффициента инерции. Необходимый эксплуатационный коэффициент можно определить по нижеприведенному графику. Полученный эксплуатационный коэффициент должен быть меньше или равен эксплуатационному коэффициенту, указанному в таблицах параметров для выбранного мотор-редуктора.

Δ — Ежедневное время работы, часов в сутки
* — Количество включений в час, учитываются все процессы запуска и торможения.

Различают три характера нагрузки:
A — Равномерная нагрузка, приведенный коэффициент инерции ≤ 0,2
B — Умеренная ударная нагрузка, приведенный коэффициент инерции ≤ 3
C — Значительная ударная нагрузка, приведенный коэффициент инерции ≤ 10

Приведенный коэффициент инерции рассчитывается следующим образом:

Внешний момент инерции – это сумма моментов инерции рабочего механизма и редуктора, приведенные к валу двигателя. Расчет для приведения к валу двигателя выполняется по следующей формуле:

, где

Jx — момент инерции, приведенный к валу двигателя
J — момент инерции, приведенный к выходному валу редуктора
i — передаточное отношение редуктора